le transport dz grands blesses par trains sanitaires

refe vincenne 2690n16
le voyagedu21 mars9151 mars au 25mars1916train sanitaire sp10P.L.LE LE TRAIN N'A PAS ETE LAVE ni désinfectéL
c onformément à ma circulaire ministérielle di 1ER JANVIER 1916 N°12C
le train étant arrivé à la désinfectionà la PART DIEU-LYON 0 4H30 ILn'est qu'à midi

j'ai demandé que l'on fasse le lavage à l'eau clométrique et à la benzination dans certains wagons
im ù'a été réponsdu par le caporal de servie à la désinfecion qu'il n'avait pas assez de tempspour celà et qu'il y avait des ordres supérieurs de ne prodéernqu'un lavage de wagon avec de m'eau simple sans addition d'aucune substace de désinfection
--------------------------------------------------------------------------------------arrêt de trains deblesse pour l'aisser passer d'autre trains;

TRAIN SEMI PERMANENT 15A PLM

le 3 aril 1916, au poste de passy(entre nuit saint georges et saint florentin)au kms/3
UN ARRET DE 2H35 pour laisser passer un train d'importance secondaire quand la gare d" répartition est trés prôche; si ces blessés ne sont pas graement atteints, ce grant arrêt agmente le fatiquechez des grands blesses voyages
SAINT DIZIER 14 AVRIL 1916 LE COMMISSAIRE REGULATEUR.

--------------------------------------------------------------------------------------commissaire réguleratuer de NOISY LE SEC ref 16n2690
ESTRAIT DU RAPPORT DU MEDECIN CHEF DE TRAIN SANITAIRE PERMANENT N2